Самый результативный лётчик-истребитель за всю историю авиации – майор Эрих Хартман (352 победы).
Сам был сбит советскими истребителями (покидал самолёт с парашютом или шёл на вынужденную посадку) 7 раз.
Самый результативный лётчик Испанской гражданской войны (1937-1939 гг.)– лейтенант Вернер Мёльдерс
– за три с половиной месяца воздушных боёв одержал 14 побед. (Погиб в авиакатастрофе на транспортном самолёте 22 ноября 1941 г.)
Первый лётчик, сбивший 5 самолётов противника во Второй мировой войне и, таким образом,
признанный первым асом этой войны – майор Ханнес Гентцен.
Первый лётчик, превысивший достижение лучшего аса Первой мировой войны барона Манфреда фон Рихтгофена в 80 побед, – гауптман Вернер Мёльдерс.
Первый лётчик, достигший 100 воздушных побед, – майор Вернер Мёльдерс (15 июля 1941 г.). За это достижение В. Мёльдерс стал первым из всех, кто был награждён Бриллиантами к Рыцарскому кресту.
Первый лётчик, достигший 150 воздушных побед, – майор Гордон Голлоб (29 августа 1942 г.).
Первый лётчик, достигший 200 воздушных побед, – гауптман Герман Граф (2 октября 1942 г.).
Первый лётчик, достигший 250 воздушных побед, – майор Вальтер Новотный (14 октября 1943 г.).
Первый лётчик, достигший 300 воздушных побед, – обер-лейтенант Эрих Хартман (24 августа 1944 г.).
Первый лётчик, достигший 350 воздушных побед, – обер-лейтенант Эрих Хартман (4 апреля 1945 г.).
Первый лётчик, одержавший воздушную победу на реактивном самолёте (Me-262), – лейтенант Адольф Шрейбер (26 июля 1944 г.).
Лётчик, одержавший наибольшее количество воздушных побед за один день, – майор Эмиль Ланг (18 сбитых). Однако странность заключается в том, что ни один источник (в т.ч. и в Германии) не называет сейчас точной даты этого рекорда! Говорят только, что сие знаменательное событие случилось в один из дней начала октября 1943 года! Интересно было бы проверить по донесениям наших частей: потеряла ли наша боевая авиация в этот день хотя бы 18 самолётов?..
3 сентября 1944 года во время взлёта «Фокке-Вульф» Fw-190A8 майора Э. Ланга был атакван английским «Тандерболтом» и разбился неподалеку от аэродрома. К моменту смерти Эмиль Ланг «Булли» (так называли его друзья за бульдожье выражение лица) совершил 433 боевых вылета, по возвращении из которых объявил об уничтожении 173 самолетов противника; кроме того, он потопил советский катер.
Лётчик, одержавший наибольшее количество воздушных побед за один вылет, – майор Эрих Рудорффер, 13 ноября 1943 г. (13 поверженных самолётов противника; все сбитые подтверждены не только докладами пилотов, но и рапортами командиров наземных частей).
У советской стороны наибольшее количество побед за один вылет одержал лётчик-истребитель заместитель командира 1-й эскадрильи 88-го гвардейского иап (8-я гвардейская иад, 5-й ИАК, 2-я ВА, Воронежский фронт) гвардии старший лейтенант Александр Константинович Горовец.
6 июля 1943 г., на второй день Курской битвы, отважный лётчик оторвался от группы и вёл бой в одиночестве (предположительно из-за отказа радиостанции на его самолёте). В ходе этого боя (наблюдаемого советскими наземными частями) А.К. Горовец сбил девять Ju-87, в том числе один тараном, но при возвращении на базу сам был атакован и сбит четвёркой немецких истребителей и погиб. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза...
Следующим пилотом, одержавшим за один боевой вылет множество побед, является финский лётчик-истребитель майор Эйно Илмари Юутилайнен, который однажды превзошёл себя, уничтожив в одном воздушном бою 6 самолётов: два «Як-9», «Ил-2», «Ла-5» и две «Аэрокобры».
Таким же результатом может гордиться ещё один финн – лейтенант Йорма Сарванто.
По морозу января 1944 года он натолкнулся на восемь бомберов СБ Ильюшина. Используя отсутствие истребительного прикрытия, финн на своём «Фоккере» в течение 4-5 минут сбил шесть из них.
Лётчик, одержавший наибольшее количество побед в воздушных боях против западных союзников, – гауптман Ганс-Йохим Марсейль (158 побед).
Лётчик, одержавший наибольшее количество побед в боях с воздушным противником на Восточном фронте, – майор Эрих Хартман (346 побед).
Наиболее эффективным лётчиком считается лейтенант Гюнтер Шеель: за 70 боевых вылетов – 71 победа.
Удача отвернулась от Г. Шееля 16 июля 1943 года: в небе под Орлом он столкнулся с «Як-9» у самой земли, схлестнувшись в лобовой атаке – ни немецкий пилот, ни советский истребитель отворачивать не захотели...
Лётчик, одержавший наибольшее количество побед над четырехмоторными самолётами (американскими «летающими крепостями»), – оберст-лейтенант (подполковник) Герберт Ролльваге
(44 победы), за что из рук фюрера получил Железный крест и 10 тыс. рейхсмарок премии.
Лётчик, одержавший наибольшее количество побед на реактивном самолёте (Me-262), – майор Гейнц Бэр (16 побед)
Самым результативным финским лётчиком-истребителем стал кавалер двух Крестов Маннергейма майор Эйно Илмари Юутилайнен («Иллю»), который с 1939 по 1944 годы сбил 95 советских самолётов
По официальной статистике, боевые летучие «викинги» «Суомен Юлмавоймат» (ВВС Финляндии) из состава истребительных групп «Мерсу Лайвул», «Линкс», соединений HLELV-26, -28, -34 и др., с 1939 по 1944 год уничтожили 1.567 краснозвёздных самолётов различных типов...
Самым результативным лётчиком Японии является младший лейтенант Хироёси Нисидзава, воевавший в составе авиагруппы «Тайнань» (ВМС): к моменту своей смерти им было одержано 87 официально зарегистрированных воздушных побед.
Эта статистика не очень точна, так как в японской авиации было принято вести статистику эскадрильи, а не персонально пилотов, а также из-за чрезмерно жёстких требований при учёте. Через день после потери своего самолёта, 26 октября 1944 года, Х. Нисидзава и другие лётчики 201-го корпуса сели в транспортный самолёт Nakajima Ki-49 Donryu («Helen») и вылетели из Мабалаката (с аэродрома Кларкфилд) в Себу, за новыми истребителями. У Калапана на острове Миндоро, Ki-49 был атакован двумя Хэллкетами из американской эскадрильи VF-14 соединения CV-18 и загорелся. Нисидзава погиб, как беспомощный пассажир, став жертвой, предположительно, лётчика-истребителя США Харольда Невилла. Отличный воздушный боец Х. Нисидзава, ведущий ас Японии, погиб в возрасте 24 лет. После его гибели газеты писали про его 150 побед, семье он сообщал в письмах про 147, в некоторых источниках упоминаются 102, а предполагается даже и 202. Услышав про гибель Х. Нисидзавы, адмирал Соэму Тоёда, командующий объединенным флотом, посмертно повысил его в звании до младшего лейтенанта, так как на момент гибели он был всего лишь старшим унтер-офицером.
Самым сильным лётчиком Италии является сержант-маджиоре Терезио Витторио Мартиноли, который воевал в составе «4 Stormo», за 276 боевых вылета сбивший 23 самолёта противника (по другим источникам – 44). Погиб в тренировочном полёте 25 августа 1944 года.
Правительство Италии посмертно наградило Терезио Мартиноли Золотой медалью за военную доблесть.
Лучшим асом советской авиации и авиации союзников является трижды Герой Советского Союза капитан Иван Никитович Кожедуб. В 1943-1945 годах выполнил 330 боевых вылетов, участвовал в 120 воздушных боях, во время которых сбил 62 самолёта противника (в т.ч. один новейший немецкий реактивный истребитель Ме-262), плюс два английских «Мустанга», заваленных 7 мая 1945 года над Берлином, которые пытались атаковать советские истребители над нашими войсками
(Сбитых наглых англичан советскому асу в угоду союзникам не засчитали.) Сам И.Н. Кожедуб не был сбит ни разу.
Наивысшего результата среди американских пилотов во Второй мировой войне достиг майор Ричард Ира Бонг – с 27 декабря 1942 года (первая победа в воздухе) и до 17 декабря 1944 года в 146 боевых вылетах одержал 40 побед (сбил 28 немецких и 12 японских самолётов).
Майор Р. Бонг погиб во время испытаний реактивного самолета Р-80А «Шутинг Стар» 6 августа 1945 года в Лос-Анжелесе, совершая посадку на аварийном самолёте.
Самым результативным лётчиком у англичан является гроуп-кэптэн Джеймс Эдгар Джонсон,
за 515 боевых вылетов сбивший в воздушных боях 41 самолёт противника (34 – лично и 7 – в группе; все победы над истребителями Bf-109).
Самый результативный летчик Франции,-Марсель Альбер. В Вооружённых силах Франции с 24 марта 1938 года. В ноябре 1942 года с группой первых добровольцев отправляется в Советский Союз в составе авиагруппы «Нормандия».
Первый немецкий самолёт в небе СССР сбивает 16 июня 1943 года. Одним из первых отказывается от тактики ведения одиночного боя. К октябрю 1944 года на счету Марселя Альбера 23 сбитых вражеских самолёта.
Лучший австралийский лётчик-ас Второй мировой войны,-Клайв Робертсон Ко́лдуэлл,
сбивший в составе Королевских ВВС Великобритании (RAF) 27 самолётов противника (не считая 3 самолётов в группе, 6 не подтверждённых побед и 15 вражеских самолётов, выведенных из строя.
Лучший канадский лётчик-ас Второй мировой войны,-Джордж Фредерик Бёрлинг
сбивший в составе Королевских ВВС Великобритании (RAF) 31 самолёт противника (в том числе только над Мальтой — 26)
Лучший новозеландский лётчик-ас Второй мировой войны,-Колин Фолкленд Грей ,воевавший в составе Королевских ВВС Великобритании 27 сбитых + 2 в группе в более чем 500 боевых вылетах.
Лучший польский ас Второй мировой войны,- Станислав Скальский.
За время войны совершил 321 боевой вылет, в котором сбил 18 самолетов противника (еще 2 правдоподобно, 3 в группе и 4 «предположительно»).